家居物流的尷尬處境：迫于無奈開始做“五包”

據裝一網了解，從2015年開始，由于家居配送到家服務的市場需求持續增大，大部分師傅資源被挖掘出來。下半年開始，一小部分家居物流開始服務升級，嘗試從家居“三包”到“五包”(家居“五包”即包物流、包送貨、包上樓、包安裝、包退換)，緊接著絕大部分物流也慢慢加入陣營。物流這樣做的原因，一是為了順應電商市場需求;二是為了提高自身發展競爭力。尤其是對于專線物流來說，這一點最為顯著。最現實的問題就是，如果哪家物流不做家居“五包”，它將失去原有的客戶訂單。

因此物流都開始搜尋本地師傅資源，想要洽談合作，因為師傅運營成本只會讓他們入不敷出，所以自建師傅團隊幾乎不可能。而且隨著服務成本的水漲船高，對于價格競爭激烈的電商來說，利潤點持續拉低，導致物流和電商雙方都很尷尬。

隨著市場配套越來越完善，接單QQ群幾乎荒廢，不只是電商不在群里找師傅，師傅們也有了更高效接單方式，通過在線交易的方式更標準和專業的處理訂單服務。打從最早期的在家居賣場掛牌子坐等到QQ群和58掛廣告信息接單，再到現階段的APP接單模式，師傅們終于可以通過互聯網真正的展示自己綜合服務實力。

逐漸成熟的“五包”系統尚存缺陷

其實，家居“五包”可以分為兩個方面：物流運輸和拆裝技術，二者是兩個專業的領域。目前家居服務行業內的部分物流服務商開始對電商提供送裝服務，其實是尋找本地合作師傅代替服務，而不是真正的自己提供服務。因為自建團隊成本太高，尤其是天貓扶持起來的家裝服務商，更是為了能夠更多地滿足商家的需求在做被動的所謂服務升級。它們還沒來得及想出應對物流同行競爭的應對措施，又背負了新的使命。或者說是它們在解決送裝到家的思路上未向成熟的物流公司學習，從而導致自己“手忙腳亂”。而行業中以德邦為首的明星品牌則是選擇跟垂直送裝企業做對接，輕松應對了市場的需求。

其次，在師傅的選擇上沒有專業標準衡量，服務質量上無法得到保證。如果是有合作記錄的師傅，那么服務質量可以有保障，但是當師傅資源出現沖突的時候，或者有新區域的服務需求時很容易出現問題。因此，這樣的模式很難保證服務質量的穩定，只能解決眼前問題，而沒有站在長遠發展的角度去思考問題。

最后，由于物流和送裝師傅是合作關系，一旦配送安裝出現異常情況時，電商難以得到物流企業的賠償。在處理問題的溝通上，不能直接找到直接問題人，而且需要花費很長的時間，來進行三方協商處理，處理效率非常慢。不解決物流問題的物流企業，就是在表面上提升服務能力，而非真正的解決電商企業的真實需求。

直擊電商物流“最后一公里”的痛點，是每位家居人在拓展銷售渠道之路上必須要面對的問題，只有真正解決好物流運輸和拆裝技術，方能促使整個家居市場朝著更健康的狀態發展。